邓正红软实力表示,俄罗斯正在收紧供应端,为石油软实力正向行动蓄势。据油轮跟踪数据周二(1月9日)显示,俄罗斯2024年第一周原油海上出口量与其在“欧佩克+”协议中承诺水平一致。数据显示,1月1日至1月7日期间,俄罗斯日均原油运输量为328万桶,比5月和6月海运日出口量低30万桶(俄罗斯曾承诺在2023年底之前将石油日出口量减少30万桶,以示对沙特的声援)。在11月底举行的最近一次“欧佩克+”会议上,俄罗斯表示将在2024年第一季度把日出口量减少幅度提高到50万桶,而2024年第一周的日均出口量为328万桶,比2023年5-6月日减少了30万桶,比截至12月31日的前一周减少了50万桶。截至1月7日的四周内,俄罗斯原油出口日均水平为334万桶,比5-6月日均水平低约24.5万桶。
运费的飙升促使亚洲原油买家将更多采购转向中东原油,从而提振了现货市场价格。交易商表示,船舶预订量激增导致海运成本飙升,使得长途运输的原油(如美国原油)对亚洲消费者来说过于昂贵,导致买家转向波斯湾现货桶装原油,推高了货运溢价。能源因素(Energy Aspects)分析师阿纳斯塔西娅•扎尼亚(Anastasia Zania)和克里斯托弗•海恩斯(Christopher Haines)说:“运费上涨现在将有利于中东油品。美国墨西哥湾沿岸运费的强劲上涨已经促使日本和印度炼油商选择购买穆尔班原油,可能会损害WTI原油的价格。”PVM石油同仁(PVM Oil Associates)数据显示,周二穆尔班原油期货对迪拜基准原油的溢价飙升至每桶1美元以上,为11月27日以来最高。
据丹麦媒体ShippingWatch报道,有一批在红海航行的航运公司现在已经与胡塞武装达成协议,允许其畅通无阻地通过这一重要水域。但马士基、赫伯罗特相继否认。基本面,红海局势并未进一步升温,但红海绕行的运力缺口有所显现,或对全球供应链正常运作带来扰动,加之1月中左右属于农历春节前出货潮,预计短期即期运价偏强运行。从期货盘面上来看,红海地缘事件对于行情的推动有所降温,但扰动仍存。
【作者简介】邓正红,中国软实力之父,创立邓正红软实力思想,建立企业软实力理论和软实力指数工具,开创能源软实力和低碳软实力,第一个对软实力系统量化与价值评价,拥有基于企业、城市、国家之软实力指数与软实力价值评估计算一整套自主知识产权,独家发布企业(世界软实力500强、中国上市公司软实力100强、央企软实力排名)、城市(中国内地城市和地区软实力排序、中国国家高新区软实力排序)和国家(全球软实力100强)三大软实力排行榜,国家电网《企业软实力丛书(核心价值、核心模式、核心实力)》总策划及撰稿人。提前18个月精准预言2020年3月国际油价暴跌,参与国家能源局页岩油发展研究,为形成符合我国特色的页岩油发展思路提供了有益参考。出版《页岩战略:美联储在行动》《页岩战略Ⅱ:非常规变革》《页岩战略Ⅲ国家石油(突围低油价困局、减产联盟在行动、产油国地缘风险、原油史诗级崩盘)》《软实力:中国企业的破局之道》《巧实力:竞争环境下的聪明策略》《再造美国:美国核心利益产业的秘密重塑与软性扩张》《大国互联:上市与较量》《低碳创新:绿色潮流下的获利方法》《绿公司:低碳商机操作指南》等著作。