052D这次“大爆改”，为何要将垂发拆了、舰炮改了？专家一句话给出答案，原来真相没那么简单，可见，无形压力已顶到菲军脑门上。

随着中菲仁爱礁事件发生，南海问题就成为外界一大焦点。

前段时间，美国联手菲律宾、澳大利亚、加拿大4国在菲律宾专属经济区开展联合演习，虽然其打着“维护航行与飞行自由”旗号，但到底针对的是谁，懂的都懂。

而中国也早已做好准备随时反制，在此期间，海警船无疑发挥了巨大作用。

（图解：052D爆改海警船的CG图）

从历史上说，中国海洋维权之路最早要追溯到1868年，当时我国从英国人手里买下第一艘铁制明轮汽船，以负责海上缉私等工作。从某种意义上说，这也算我国第一支海警队伍。

1949年后，中国海监、渔政等部门各自为政，有的负责巡航监视，有的负责维护海上治安，所以，为了更好地维护国家海洋权益，中国成立国家海洋局，将海监、渔政等部门全部纳入其中。同时为其配备万吨执法船、巡逻机等先进装备，直至今日，中国海警实力已经居于世界领先地位。

经过多年的发展，我国海警船主要有四大船型，分别是056型、054A型、718B型和818型海警船。

最近，中国海警力量又迎来新的“利剑”——排水量在6000-7000吨左右的052D版本海警船，正式宣告下水。

以往，中国海警队伍规模虽然庞大，拥有世界首屈一指的舰艇数量，但在大型专用海警舰艇方面的缺乏，限制了其在中、远海域执法行动的能力。

特别是在南海和东海等复杂的海域环境中，这一点尤为明显。因此，海警版052D无疑能极大增强中国海警在相关海域的执法能力和应对复杂情势的灵活性。

（图解：海警版052D驱逐舰取消了原本的发射单元）

具体来说，海警版052D驱逐舰的设计和功能配置，彰显了中国海上执法力量向“军民融合”深度发展的明确方向。

这艘舰艇继承了052D驱逐舰的先进设计理念，尤其在动力系统和雷达设备等关键技术方面，保持了与军用标准的一致性。

这些高标准的技术装备，使得海警版052D在执行高难度海上执法任务时，如反走私、海上搜救、应对海上突发事件等，具有了更强的作战能力和更高的任务执行效率。

燃气轮机的使用无疑提供了良好的加速性和高航速，加之出色的续航能力，使得052D海警舰能够在第一时间迅速抵达目标海域，有效应对各类突发情况。

然而，有心人士注意到，海警版052D相较于驱逐舰版本，出现了内容上的“爆改”：尤其是取消全部垂发单元和130毫米舰炮换装76毫米舰炮两大设计，让不少军迷想不通。

（图解：海警版052D采用了76毫米舰炮配置）

首先，海警版052D摒弃了全部垂直发射系统后，取而代之的是更加空旷的舰首甲板。而且舰桥的设计也呈现出更为简化的风格，移除近防炮基座的设计，使得舰首甲板相较于其军用版显得更为宽敞。

但这种设计改动，不仅减轻了舰艇的整体负担，也使得舰只在执行海警任务时拥有更大的灵活性和快速反应能力。

其次，海警版052D放弃了军用版本所配备的4面大型有源相控阵雷达。理论上，这一变化减少了该舰艇执行区域防空任务的能力。

值得一提的是，这也是中国052D首次采用“顶板”雷达系统，该系统能够提供全方位的海域监控能力，尤其是对远距离和低空目标具有精确的探测和追踪能力。

这一升级意味着海警舰在应对非对称威胁，如小型快速艇的突袭等场景下，将拥有更快的响应时间和更准确的目标锁定能力。

就武器系统而言，76毫米舰炮配置看似使得舰艇威慑能力和火力输出大打折扣，但这种看法忽略了海警舰的主要使命——执行海上执法、巡逻和维权等非战争任务。

总的来说，76毫米舰炮在应对海上非法捕捞、劫持和走私等非作战任务上，已经足够了。